Magneettimoottorit

Servomoottori tunnetaan Executive-moottorina, automaattisessa ohjausjärjestelmässä Executive-komponenttina vastaanotettu sähköinen signaali moottorin akseliin kulmapoikkeama tai kulmanopeuden ulostulo.

Servomoottorit on jaettu DC- ja AC-servomoottoreihin. Niiden pääominaisuudet ovat, että kun signaalijännite on nolla, ei ole itsekiertoilmiötä ja nopeus pienenee vääntömomentin kasvaessa. AC-servomoottorin suorituskyky on parempi, koska AC-servo on siniaalto-ohjaus, vääntömomentin aaltoilu on pieni, kun taas harjaton DC-servo on puolisuunnikkaan aaltosäätö. Mutta harjaton DC-servo-ohjaus on suhteellisen yksinkertainen ja halpa. Kestomagneetti-AC-servo-ohjaustekniikan nopean kehityksen myötä DC-servo-järjestelmä on kriisissä poistumisesta.

1980-luvulta lähtien integroidun piirin, tehoelektroniikan ja vaihtovirtalähteen vaihtotekniikan kehityksen myötä kestomagneetti-AC-servotaajuustekniikka on kehittynyt erinomaisesti. Eri maiden tunnetut sähkövalmistajat ovat peräkkäin lanseeranneet AC-servomoottorin ja servo-ohjaimen uusia sarjan tuotteita. AC-servojärjestelmästä on tullut nykyaikaisen korkean suorituskyvyn servojärjestelmän tärkein kehityssuunta, mikä saa DC-servojärjestelmän kohtaamaan kriisin eliminoinnista.

DC-servomoottoriin verrattuna kestomagneettisella servomoottorilla on seuraavat edut:

(1) ei harjaa ja kommutaattoria, luotettavampi käyttö ja huoltovapaa.

(2) staattorikäämityksen lämmitys vähenee huomattavasti.

(3) inertia on pieni ja järjestelmällä on hyvä vaste.

(4) nopea ja suuri vääntömomentti toimivat hyvin.

(5) pieni koko ja kevyt sama teho.

Kestomagneettimoottoreiden synkronista servomoottoria käytetään laajemmin kestomagneettimateriaalien jatkuvan parantamisen, hinnan laskun, yksinkertaisen hallinnan ja korkean suorituskyvyn saavuttamisen vuoksi.